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汽车零部件是近期A股市场上大涨的热点，板块指数已经创下了今年来的新高。热点板块的上涨通常会遵循小市值题材股先涨，大市值蓝筹股后涨的基本规律。当下汽车零部件板块的涨幅越大，则未来大市值蓝筹股补涨的空间就会越大。国内最大的汽车零部件生产商，公司年营业收入超过1500亿，年利润高达72亿，但是公司股价却大跌50%，股息率逼近5%。股价腰斩的它会有反弹行情吗？汽车零部件板块的大涨能否带动它出现持续性的上涨行情呢？

营业收入1580亿，年利润72亿，高利润是支撑它反弹上涨的基础。

对于超跌股而言，业绩的稳定增长和股价持续下跌所形成的背离才是它们最有价值的地方。如图所示这是公司过去七年的利润数据以及未来三年的盈利预期，16~22年公司利润经历了增长周期，也经历了下滑周期。但是在此期间公司最低利润也有54亿，另外六年公司的净利润全部在60亿以上。20~22年公司利润呈现稳定的增长趋势，净利润从54亿增长72亿；营业收入，扣非净利润，每股收益，每股未分配利润也都呈现持续性的增长趋势。1582亿的营业收入创了历史新高，72亿的净利润也处于近三年来的最高水平；财务数据的全面增长说明公司有持续性的盈利能力，而有业绩支撑的超跌股未来就有持续上涨的动力。

23~25年公司的预期利润分别是76亿，86亿和94亿，未来三年公司利润每年都有10%以上的增幅，年利润突破80亿也会让公司利润再创历史新高。股票炒作的就是预期，预期业绩稳定增长的优质企业未来会更有价值，也更值得我们认真研究。

前十大股东持股72%，社保基金持有4000万股，养老保险持有1890万股。

如图所示这是公司前十流通股东的持股情况，它的前十大流通股东累计持有公司股票22.81亿股，占流通股的72.34%。其中北上资金持有1.98亿股，证金公司持有9431万股，两组社保基金累计持有4000万股，养老保险基金持有1890万股。